“我们将加大攻坚力度，确保所有项目在2028年底前全部建成，一举解决全省普通国省道穿城问题……”12月2日上午，中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题第十二场新闻发布会，省交通运输厅副厅长许有志介绍全省域实施普通国省道县城过境改线工程的具体进展及规划。
普通国省道是服务县域经济发展重要支撑。随着经济社会的快速发展，我省许多县城建成区不断扩大，原来在城外的普通国省道逐步变成穿城路，随之产生了一些拥堵、安全、污染等问题，影响了人民群众的日常生活和交通出行，特别是产煤大县和煤炭运输通道行经区县，这一问题尤为突出。
省交通运输厅深入贯彻落实国家、省关于推进新型城镇化建设的工作部署，聚焦提升县城过境交通的通行能力、安全水平和环境质量，研究提出《山西省普通国省道县城过境改线工程实施方案(2024-2028年)》，并经省政府批准印发，明确用五年时间集中解决全省普通国省道穿城问题，共规划68个项目2705公里、总投资1609亿元。为做好此项工作，省交通运输厅从三个方面加强落实。
一是科学设定规模及标准。严格按照交通量、城市开发边界等要素加强项目论证，严控建设规模，合理确定改线项目技术等级，在达到改线目标的前提下，精打细算，尽量做到“少占地、少花钱”。
二是加强项目要素保障。项目由省市县共同建设。在财政、自然资源等部门大力支持下，资金和土地指标已基本落实。特别是资金方面，将社会资本和财政资金有机结合，适宜引入社会资本的，以市场化方式解决；适宜采用政府完全投资模式实施的，省级财政出资比例达到项目总投资的70%，让市县财政资金更多用于地方发展和民生改善。
三是集中攻坚推进。锚定早日开工建成，分年制定推进计划。目前整体推进顺利，已有13个项目、604公里开工建设，2026年上半年计划再开工建设25个项目、1200公里，其余力争在2026年底前全部立项，成熟一个、开工一个。
全省域推动普通国省道县城过境改线，是我省继三个一号旅游公路之后，又一个立足全省、高位推动的重大交通基础设施工程。山西也是全国首个全省域实施这项工程的省份，在我省交通发展史上具有重大意义。下一步，省交通运输厅将加大攻坚力度，确保所有项目在2028年底前全部建成，一举解决全省普通国省道穿城问题，实现过境交通与城市交通有效分离、交通秩序与道路安全有效好转、生态环境与交通污染有效改善，为新型城镇化建设和人民群众美好出行提供坚实的交通支撑。
整理|张轶楠
炒股杠杆配资
炒股杠杆配资大牛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
